Tempo  8 horas 19 minutos

Coordenadas 1884

Fecha de subida 17 de abril de 2015

Fecha de realización abril 2015

-
-
414 m
26 m
0
5,4
11
21,59 km

Vista 1855 veces, descargada 38 veces

preto de Colantres, Galicia (España)

Recorrido NO APTO para senderistas ad hoc. Hay obstaculos sobre el trazado que hay que salvar (troncos cruzados, zarzas, tojos, etc).
(*) Hay un tramo erróneo (descripción más abajo)
Ruta mejorada con 50 Wp. Todos se corresponden con marcas (antiguas) de pintura.
Como wikiloc no me deja poner los 80 Wp, he reducido a 50 los que subo (los que tenga foto o sean puntos de referencia necesarios: en medio de un camino antiguo, etc). El que lo deseee que me pida por mail el archivo completo de Wp.

Recorrido diseñado a comienzos de los años 90, por el club de montaña Artabros de A Coruña. A pesar de hacer más de 20 años encontramos casi 80 marcas de pintura (en unos 21 km).

Recorrido realizado el 12-4-2015.

He marcado Waypoints en TODAS las antiguas marcas de pintura que encontramos, lo que nos confirmaba estar en el trazado original en muchos de los tramos, a diferencia de otras adaptaciones (para BTT) o Tracks estimados.

Nos hemos apoyado en el trazado adaptado para BTT realizado por Ramón Fernandez que se puede descargar de su web www.senderosyrutasgps.com, y de Copias de los mapas originales de los equipos de señalización.

Algunos de los antiguos caminos están bastante cerrados de maleza (tojos, zarzas, etc) y debimos abrirnos paso (aunque la huella es evidente), otros con abundante barro, con troncos cruzados (que hay que salvar por encima o por debajo), etc; con lo que pueden resultar no aptos para todo el mundo (especialmente "no ciclables").

Faltan marcas en varios cruces, y la continuidad no es posible siguiendo sólo las marcas. Por ésto, por la falta de limpieza de maleza y porque muchos de los antiguos caminos ahora están asfaltados (o con gravilla) es por lo que está razonablemente descatalogado. Claro que con el gps (y un poquito de intuición "montañera") no es complejo encontrar la continuidad (descartando pistas o carreteras de nueva construcción que "no estaban" hace 20 años).
(*) Entre el Wp 42 y Wp 43 seguimos el trazado para BTT por pistas. Ya hemos descubierto en el monte que está al sur 6 marcas de pintura, y 2 posibles trazados alternativos en algo más de 1 km sin encontrar marcas, pero los caminos están cegados de maleza. Lo vamos a intentar perfeccionar antes de colgar.
árbol

1-Marca

Marca en pino
Waypoint

2- Marca

Marca en Poste (Wp 3 en Archivo completo)
Waypoint

3-Marca

Marca en Muro (Wp 4 en Archivo completo)
Intersección

4-Cruce

Marca Señal Stop y poste (Wp 7 en Archivo completo)
Waypoint

5-Marca

Marca en poste (Wp 8 en Archivo completo)
Waypoint

6-Marca

Marca en poste (Wp 9 en Archivo completo)
árbol

7-Marca

Marca en pino (Wp 10 en Archivo completo)
árbol

8-Marca

Marca en Pino (Wp 11 en Archivo completo)
árbol

9-Marca

Marca en Pino (Wp 12 en Archivo completo)
Waypoint

10-Marca

Marca en Piedra (Wp 13 en Archivo completo)
Waypoint

11-Marca

Marca en Pino (Wp 14 en Archivo completo)
Waypoint

12-Marca- Dirección Erronea

Marca en Poste (Wp 15 en Archivo completo)
Waypoint

13-Marca

Marca en Poste (Wp 16 en Archivo completo)
Waypoint

14-Marca

Marca en Poste (Wp 18 en Archivo completo)
árbol

15-Marca

Marca en Arbol (Wp 20 en Archivo completo)
Waypoint

16-Marca Dirección erronea

Marca en Poste (Wp 21 en Archivo completo)
Intersección

17-Cruce

Marca en Poste de dirección erronea. (Wp 22 en Archivo completo)
Intersección

18-Cruce

Marca en Poste. (Wp 23 en Archivo completo)
foto

19-Marca

Marca en Poste-jsans70 (Wp 24 en Archivo completo)
Waypoint

20-Marca

Marca en Poste (Wp 25 en Archivo completo)
Waypoint

21-Marca

Marca en Poste-Tras Cartel (Wp 26 en Archivo completo)
Intersección

22-CRUCE- GIRO a Trazado original

Marca en Piedra, bajo arbol (ver fotos). Giro izda a camino carretero (abandonar pista) entre muros de piedra. Otros tracks se van por pista "nueva" (trazos azules mapa-foto). Se cruza zona talada y se retoma camino con muros piedra laterales. Cerrado de maleza y troncos cruzados, se va por monte lado izdo. Hay senda. Llega a pista y Giro Dcha
Waypoint

23- CRUCE

Marca en Piedra. Fin tramo "redescubierto". Vuelve a coincidir recorrido con versiones modernas. (Wp 31 en Archivo completo)
Intersección

24-Cruce- Marca giro Erroneo

Marca en Poste. Cruz dirección erronea
Waypoint

25-Marca

Marca en Poste (Wp 35 en Archivo completo)
fuente

26-Cruce

Marca en Casa.(Wp 36 en Archivo completo)
Waypoint

27-Marca

Marca en galpón (Wp 39 en Archivo completo)
Waypoint

28-Marca

Marca en Poste. (Wp 42 en Archivo completo)
Waypoint

29-Marca

Marca en Muro. (Wp 42 en Archivo completo)
árbol

30- Cruce-Giro Dcha

Marca en Pino. (Wp 45 en Archivo completo)
Intersección

31-CRUCE

Marca en arbol. (Wp 50 en Archivo completo)
Waypoint

32-Marca

Marca en Piedra. (Wp 52 en Archivo completo)
Intersección

33-CRUCE

Marca en pino. (Wp 54 en Archivo completo)
Intersección

34-CRUCE. Enlace a Tramo Antiguo. GIRO DCHA

Marca en Piedra tapada por restos de tala (y movida)-Jsans70. Tramo nuevo muy embarrado de acceso a tramo antiguo (encontramos 4 marcas). Los tracks "nuevos" se van todos de frente por la pista "nueva". Hay una marca unos 10 mts más adelante. Supongo giro dcha antiguo no encontrado (a camino desaparecido en reordenación plantación eucaliptos)
Waypoint

35-MARCA

Marca en Piedra. (Wp 58 en Archivo completo). Camino antiguo entre muros de piedra. Ninguno de los tracks "nuevos" pasa por aqui. Marca de pintura
Waypoint

36-MARCA

Marca en Poste (Wp 59 en Archivo completo). Tramo original SIN duda.
Waypoint

37-MARCA

Marca en Poste. (Wp 60 en Archivo completo). Tramo Original
Waypoint

38-MARCA-

Marca en Poste (Wp 61 en Archivo completo).
Waypoint

39-MARCA

Marca en muro (Wp 63 en Archivo completo). Enlace con tracks "nuevos"
Intersección

40-CRUCE

Marca en Muro-Giro
Intersección

41-Cruce

Marcas Giro-Poste. (Wp 69 en Archivo completo)
Waypoint

42-MARCA- OJO!!

Marca en Poste. Desde aquí se pierde la continuidad de marcas originales y se sigue por pistas "nuevas" siguiendo track de "variante de BTT" hasta Rebordelo (Monfero)
Intersección

43-MARCAS-Vuelta a sendero antiguo

Marcas en Postes. (Wp 71 en Archivo completo) 2 postes a ambos lados de la carretera. Nos convence de posible "salto" de tramo antiguo. Sigue hacia LAVADERO. Aqui, SIN marcas, buscar losa de piedra sobre cauce agua y pasar a prado. Camino natural de salida agua de lavadero (por dónde iría sendero) cegado de vegetación. Ir por linde de prado hasta rodadas tractor de servidumbre y luego camino cruza arroyo. Alli nuevo Wp (44)
árbol

44-MARCA

Marca en Arbol (Wp 73 en Archivo completo). Camino de frente va a carretera (no seguir). Buscar (siguiendo track) el camino carretero tradicional (evitar pequeña zona de desbroce paralela que evitar ver sgte Wp)
árbol

45-MARCA

Marcas en Pino. (Wp 74 en Archivo completo). Restos de pintura apenas visibles en las trazas de viejo camino carretero en medio del bosque. Otros tracks se saltan este punto (por ir por zona desbrozada paralela)
árbol

46-MARCAS

Marcas Giro en Pino (Wp 75 en Archivo completo). Llegamos aqui por trazas de camino carretero en medio de bosque. Otros tracks no llegan hasta aqui por saltarse marca anterior.
árbol

47-CRUCE

Marcas en Pino (Wp 76 en Archivo completo). Giro a Dcha a camino carretero bastante cegado de vegetación. Uso de bastones para abrirse paso. Nuevo cruce sin marcas, se intuye giro a izda (dirección N), para dirigirse hacia monasterio Monfero. Tramo COMPLEJO con muchos obstaculos (arboles cruzados) que hay que salvar. No apto para todo tipo de senderistas. La opción es la pista asfaltada paralela (track ciclable)
árbol

48-MARCA

Marcas en Pino (Wp 77 en Archivo completo). Tras un tramo muy cegado de vegetación, restos de pintura en un evidente camino antiguo
Waypoint

49-MARCA

Marca en Muro (Wp 78 en Archivo completo). Camino medival (parcialmente enlosado) junto a antiguo muro monacal

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    Si quieres, puedes o esta ruta