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17 m
0 m
9,04 km
Vista 68 veces, descargada 0 veces
preto de Olivos, Buenos Aires (Argentina)
Distancia
9,04 kmDesnivel positivo
7 mDificultade técnica
FácilDesnivel negativo
8 mAltitud máxima
17 mTrailrank
19Altitud mínima
0 mTrail type
Solo idaCoordenadas
294Fecha de subida
25 de octubre de 2021Condestable de La Tr Todos os dereitos reservados
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Viene del tramo de enlace 002.
La fecha anual de salida apelotonada desde este punto es el 1 de octubre a las 11:30.
La pedaleada del tramo de enlace 002 se hace mucho más relajada que en los precedentes.
A poco de salir el cruce del Paseo del Viento plantea una baja de velocidad, pero la posibilidad de disfrutar de un poco de buenas vistas y aire más puro en un tramo que se hace más entretenido. Ya al ingresar al Paseo del Viento se debe circular por ciclovía, lo que obliga a apelotonarse en hilera única..
El lado de San Isidro permite desarrollar una cierta velocidad de crucero.
Hasta la Est. San Isidro C la circulación es por ciclovía.
Frente a la estación se continúa por una calle adoquinada que luego se hace de hormigonado.
Esta parte permite ya desarrollar un poco más de velocidad de crucero.
La Est. Punta Chica es otro punto de reagrupamiento.
Sigue en el tramo de enlace 000.
La fecha anual de salida apelotonada desde este punto es el 1 de octubre a las 11:30.
La pedaleada del tramo de enlace 002 se hace mucho más relajada que en los precedentes.
A poco de salir el cruce del Paseo del Viento plantea una baja de velocidad, pero la posibilidad de disfrutar de un poco de buenas vistas y aire más puro en un tramo que se hace más entretenido. Ya al ingresar al Paseo del Viento se debe circular por ciclovía, lo que obliga a apelotonarse en hilera única..
El lado de San Isidro permite desarrollar una cierta velocidad de crucero.
Hasta la Est. San Isidro C la circulación es por ciclovía.
Frente a la estación se continúa por una calle adoquinada que luego se hace de hormigonado.
Esta parte permite ya desarrollar un poco más de velocidad de crucero.
La Est. Punta Chica es otro punto de reagrupamiento.
Sigue en el tramo de enlace 000.
La estrechez de calzada y lo reducido del radio de rotonda obliga a mermar la velocidad.
Tras la rotonda hay una breve pendiente en la que se levanta buena velocidad, y tras ello una curva cerrada de 90º a la derecha que obliga a mostrar destreza para tomarla en velocidad.
Los 100m siguientes son un verdadero relajo.
Los últimos 30m de Brown son de tierra.
Culmina con una abrupta barranca de unos 2m de altura que obliga a hacer una buena prueba de frenado, y ahí mismo vorar 90º a la derecha.
Tras ello el tramo de ciclovía del Bº Chino es con calzada asfaltada, pero estrecha.
Ojo a la gente sobre calzada.
Hay un pequeño tramo de ripio sobre el borde de reserva.
La Calle Juan Bautista de La Salle es toda adoquinada en este tramo.
Ocasión más que ideal para probar la amortiguación de la bici, y verificar que no haya nada flojo.
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